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鑫騰輝數控陶瓷雕銑機源頭廠(chǎng)家、已服務(wù)1000+電子陶瓷/工業(yè)陶瓷企業(yè)。 咨詢(xún)聯(lián)系136 998 99025。

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1280龍門(mén)雕銑機升級上市

點(diǎn)擊量:4682

時(shí)間:2020-02-21

   M1280龍門(mén)雕銑機是由我司全新研制的一臺大型精密加工雕銑機床。龍門(mén)架寬度達到950mm,工作臺尺寸為1200*800mm,采用直徑為150mm的大功率主軸。該機的絲杠導軌均選用進(jìn)口上銀或銀泰高等級產(chǎn)品。絲杠的螺距為10mm,能夠以每分鐘30米的速度運行。選用寬度為45mm的滾柱導軌,承載力更強。整機的重量超過(guò)6噸,保證了機床擁有足夠的剛性,能夠抵御重切削帶來(lái)的沖擊力。M1280龍門(mén)雕銑機可用于加工模具鋼、大型鋁合金配件等。

機床擁有超重型基座,能夠穩妥的承載大工件加工時(shí)產(chǎn)生的巨大沖擊力。

三軸采用超寬的直線(xiàn)精密導軌,在保證精密度的前提下提供足夠的負載能力,其工作臺負載超過(guò)2噸。

采用大功率電主軸或根據用戶(hù)需求選擇直聯(lián)式機械主軸。

高速度PCI多軸運動(dòng)控制器,運行平穩,精度高。

機床參數

1280大型雕銑機參數

1280大型雕銑機參數

大型精雕機實(shí)拍圖1.jpg

大型精雕機實(shí)拍圖2.jpg

機床特點(diǎn)

大跨度、高強度機身設計

機身底座采用了米漢納級高品質(zhì)鑄件,鑄件在澆注后再經(jīng)過(guò)多道工序,并通過(guò)長(cháng)達1年以上的自然時(shí)效處理,將鑄件的金屬內部應力消除到最低水平,防止大型龍門(mén)在長(cháng)時(shí)間高負荷運轉之后出現變形,影響精度。

為了進(jìn)一步獲得更好的機床性能,機身整體結構采用最先進(jìn)的計算機模擬技術(shù),反復精密測算出整機的質(zhì)量最佳配重比例。保證機床在運行中將各項性能指標到達最佳水平。

全新設計的機床排泄系統:龍門(mén)雕銑機因其吃刀量大,加工強度高等特點(diǎn),因而每次加工過(guò)程中都會(huì )產(chǎn)生大量的加工碎屑,這些碎屑的清理起來(lái)通過(guò)比較費力,為了改善這一問(wèn)題,鑫騰輝的工程師們巧妙的將機床的排泄槽坡度加大了40%,這樣很好的將碎屑引導至機床前端,讓使用者更為輕松。


嚴謹的制造工藝

每一臺鑫騰輝數控機床都始終堅持最嚴謹科學(xué)的態(tài)度,最精準的把控機床的精度。機床部件的每個(gè)接觸面都要經(jīng)過(guò)精細的手工鏟刮,保證接觸面點(diǎn)位的均勻分布,確保機床的精密度。


鏟刮工藝

從每一條線(xiàn)材的焊接,到整臺機床的檢測,每個(gè)環(huán)節都力求嚴格把關(guān),將鑫騰輝人的責任心傾注于機床生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節之中,用心打造好機床。

工廠(chǎng)生產(chǎn)工藝


鑫騰輝廠(chǎng)家實(shí)力

我們是龍門(mén)雕銑機的生產(chǎn)廠(chǎng)家 有實(shí)力 才有品質(zhì)       

公司擁有現代化的大型廠(chǎng)房和實(shí)力雄厚的高端技術(shù)人才,公司引進(jìn)多套進(jìn)口超高精密檢測儀器,確保每臺機床的高精密度和高穩定性。

鑫騰輝公司實(shí)力

鑫騰輝售后

送貨上門(mén) 免費安裝 一對一培訓

< 我們提供全國免費送貨上門(mén)服務(wù),并給予一對一的精細化培訓。

< 全年無(wú)休,隨時(shí)解決您在加工過(guò)程中遇到的問(wèn)題。

< 24小時(shí)不間斷服務(wù),我們開(kāi)通了24小時(shí)客服熱線(xiàn),即使在晚間仍然有技術(shù)團隊堅守崗位為您守候。

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24小時(shí)客服熱線(xiàn):15012558160

廠(chǎng)址:東莞市大朗鎮犀牛陂瓦窯街35號

大型龍門(mén)雕銑機還可以裝備五軸聯(lián)動(dòng)轉臺,目前市場(chǎng)上已經(jīng)有很多龍門(mén)五軸機,這種設備可用于航空發(fā)動(dòng)機葉片的加工。整體葉盤(pán)是先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇、高壓壓氣機的核心轉動(dòng)部件,應具有良好的結構完整性和疲勞耐久性。在航空發(fā)動(dòng)機復雜工作狀態(tài)下,整體葉盤(pán)承受離心負荷、氣動(dòng)負荷及熱負荷等多變載荷,服役條件極端嚴苛,容易出現疲勞失效。整體葉盤(pán)的疲勞失效往往導致比較嚴重的非包容性事故,成為制約航空發(fā)動(dòng)機安全壽命周期和使用可靠性的關(guān)鍵問(wèn)題。

大量的試驗研究與疲勞破壞故障表明,各種形式的疲勞破壞大多始于零件表面或近表面。在氣動(dòng)設計參數、材料性能及結構尺寸確定的情況下,加工表面質(zhì)量成為影響整體葉盤(pán)疲勞壽命的重要因素。分析整體葉盤(pán)疲勞失效特性,應用表面光整與強化技術(shù)有針對性地改變整體葉盤(pán)材料表層微觀(guān)組織和應力分布,提高加工表面完整性,對提升整體葉盤(pán)損傷容限性能和疲勞壽命具有重要意義。

整體葉盤(pán)疲勞失效特性

(1)疲勞失效基本機理。金屬材料疲勞失效是由損傷累積、裂紋萌生、裂紋擴展到失穩斷裂的漸進(jìn)過(guò)程。裂紋按受力情況分為張開(kāi)型、滑開(kāi)型和撕開(kāi)型,其中受拉應力作用的張開(kāi)型裂紋最為危險。疲勞壽命主要由疲勞裂紋萌生壽命和擴展壽命組成。長(cháng)疲勞壽命的零件材料,應具有高疲勞強度、高疲勞裂紋擴展門(mén)檻值、低裂紋擴展速率和較好的斷裂韌性。整體葉盤(pán)一般采用鈦合金及鎳基高溫合金等具有良好綜合力學(xué)性能的金屬材料。但這些材料的疲勞強度對表面缺口應力集中效應比較敏感,隨應力集中系數的提高而大幅下降。

整體葉盤(pán)的疲勞抗力不單受材料限制,而且在很大程度上取決于表面狀態(tài)、受力狀況、局部形狀及尺寸。疲勞裂紋一般萌生于整體葉盤(pán)的局部應力集中區、高應變區以及強度最弱部位。為此,整體葉盤(pán)對加工表面完整性要求高,不允許有表面缺陷、磕碰傷痕,嚴格控制接刀痕的大小和位置,盡量避免加工表層缺陷成為疲勞源,同時(shí)采用抗疲勞強化技術(shù)改善加工表面狀態(tài),抑制和延緩裂紋的萌生與擴展。

(2)輪盤(pán)部位疲勞失效。在整體葉盤(pán)上,輪盤(pán)剖面形狀一般采用等厚度輪心、錐形輻板和鼓筒的組合形式。盤(pán)中心孔、輻板與鼓筒壁轉接處、安裝邊連接孔、排污孔等幾何截面突變及材料不連續部位為輪盤(pán)的關(guān)鍵部位。這些部位往往存在應力集中,導致局部應力過(guò)高,在交變載荷作用下易演變?yōu)槠谠础?/p>




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